Avaliação intensa do Tracer 279 Expert

Se for bom o suficiente para Aaron Gwin…

Esta competição está encerrada

Por Lucas Marshall

Publicado: 3 de agosto de 2023 às 12h

A Intense Tracer 279 Expert é a bicicleta de rodas mistas de longo curso da marca que está pronta para enfrentar qualquer coisa, desde o parque de bicicletas até às corridas de enduro mais difíceis do mundo.

Com a contribuição de Aaron Gwin no design, você pode ter certeza de que o Tracer mais recente teve todos os detalhes minuciosamente examinados e testados.

Ele oferece 170 mm de curso dianteiro e traseiro e possui uma configuração de roda tainha. Possui uma estrutura totalmente em carbono e um chip flip.

Disponível apenas em fibra de carbono, o quadro Tracer 279 inclui um balancim superior em carbono e ferragens em titânio. Embora o layout da suspensão tenha mudado, ela ainda se parece muito com um Intense.

A robusta área do tubo inferior / suporte inferior significa que há muito espaço para o Chad Storage System da Intense, nomeado em memória do falecido colega da Intense e fanático por bicicletas, Chad Peterson.

É um compartimento interno para guardar ferramentas e peças sobressalentes. A escotilha é fácil de abrir e fechar, mas como a tampa está bem na linha de fogo da lama e da água, ela pode precisar de manutenção regular para continuar funcionando com a facilidade pretendida.

O quadro de carbono recebe todos os refinamentos habituais, incluindo roteamento interno de cabos totalmente guiado, espaço para um porta-bidão e um enorme para-lama traseiro para proteger as ferragens do amortecedor e os pivôs do quadro contra lama e sujeira.

Também há muita proteção para o quadro, incluindo a robusta proteção do transporte sob o tubo inferior e a proteção abrangente do chainstay.

Ele também possui espaçamento de cubo Boost e um suporte inferior rosqueado para facilitar a manutenção.

Embora tenha sido redesenhado, o quadro ainda usa a abordagem de suspensão de link duplo JS Tuned da Intense. No entanto, o choque agora é impulsionado pelo link inferior e não pelo superior, como nos modelos Tracer mais antigos lançados até 2021. É também o mesmo usado nas bicicletas Santa Cruz mais recentes.

O que torna a Tracer diferente das bicicletas Santa Cruz são os pivôs do link inferior concêntricos ao suporte inferior com um balancim forjado e robusto que usa rolamentos enormes. Alega-se que esta mudança ajuda a diminuir o centro de gravidade da bicicleta.

Este redesenho também alterará a curva de alavancagem da suspensão. O Tracer anterior tinha uma curva de alavancagem regressiva/progressiva, ou uma curva “corcunda” que significava que a suspensão era mais suave em torno do ponto de curvatura. Isso não era ideal para suporte no meio do curso ou sensibilidade no início do curso.

A nova cinemática produz uma curva de alavancagem consistentemente progressiva que deve combinar uma sensibilidade inicial mais flexível com maior suporte no meio do curso e uma aceleração decente no final do curso.

Esta é uma mudança cinemática semelhante à observada quando a Santa Cruz atualizou a sua gama para choques acionados pelos elos inferiores.

O ponto de montagem do amortecedor no link inferior possui um chip flip para ajuste de geometria, fornecendo configurações altas e baixas. Isso altera o curso entre 170 mm e 167 mm.

A geometria da nova Tracer 279 é moderna sem ser excessivamente progressiva. Existem quatro tamanhos disponíveis, do pequeno ao extragrande.

Na configuração baixa, a bicicleta de teste de tamanho médio que usei tem alcance de 450 mm.

O ângulo do tubo superior é de 64 graus e o ângulo efetivo do tubo do selim é de 77,4 graus. Esses números, mais ou menos, são a norma atualmente para bicicletas agressivas de longo curso e devem atender bem aos propósitos pretendidos do Tracer 279.

As escoras têm 439 mm que equilibram velocidade e agilidade. O suporte inferior fica 12 mm abaixo do eixo traseiro do 650b, que é baixo, mas não selvagem.

O quadro preenche muitos requisitos em termos de geometria.

Pelo preço, o kit do Intense é o seu ponto fraco. Claro, você deve considerar a sofisticada estrutura de carbono ao avaliar a relação custo-benefício oferecida. No entanto, no geral, as especificações são um pouco inferiores às do YT Capra MX Core 4 e do Propain Spindrift MX Alloy Performance que também testei.